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2024-11-11
芯闻速递 | 英飞凌推出新型车规级激光驱动器IC,,,进一步富厚了领先的REAL3?航行时间产品

转载自公众号:英飞凌官微

3D深度传感器在车载监控系统中施展着主要作用,,,能够实现立异的汽车座舱、、与新服务的无缝毗连,,,以及更高的被动清静性。它们关于知足欧洲新车评预妄想(NCAP)的要求和清静评级,,,以及实现卓越的恬静性功效至关主要。

英飞凌专为汽车应用开发了高度集成的IRS9103A笔直腔外貌发射激光器(VCSEL)驱动器集成电路 (IC)。连系英飞凌的REAL3?图像传感器,,,这款车规级激光二极管驱动器IC可实现尺寸更小、、本钱更低、、性能更强盛的3D摄像头??樯杓。

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IRS9103A WFWLB-9-21产品组合

消耗电子中的标准产品也可用于汽车航行时间(ToF)应用。现在只需一个元件就能取代原本驱动激光照明源的四个分立要害元件。这不但更大程度地简化了设计,,,尽可能镌汰了质料用量和??槌叽纾被固岣吡诵阅芎臀冉⌒。


Andreas Kopetz

英飞凌科技情形传感产品线副总裁

该驱动器IC将低压差分信号(LVDS)吸收器、、栅极驱动器和开关元件集成在一个1.35x1.35mm?的微型晶圆级封装中,,,且切合AEC-Q100 2级标准。该IC可完全由现有的3.3V成像仪电源供电,,,因此无需为分立栅极驱动器增添5V电压轨。这款产品支持10A驱动器电流和14 V激光二极管电压,,,可在最高130MHz的调制频率下驱动两个三结VCSEL。内置的故障清静机制(如欠压和过热;;;ぃ┮约奥隹淼髦破饔胗⒎闪鑂EAL3?图像传感器的组合,,,为眼部清静3D ToF摄像头??樘峁┝死硐氲姆庾。


除了缩小占板面积之外,,,将四个切合AEC-Q100标准的要害元件镌汰至一个还带来了其他优点,,,例如简化设计、、镌汰开发事情量等。别的,,,新产品还降低了元件公差,,,使电气性能与光学性能之间的转换变得越发高效、、稳。岣吡斯┯Φ目煽啃。


供货情形

新型IRS9103A VCSEL驱动器IC的开发样品现已上市并最先量产。

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